ilcontebaldo ilcontebaldo
fr

8 - RECHERCHES DE MARCHE'

03/08/2021

Si pour la dernière année avant mon embauche à la RBO j'ai fait presque une chronique comme - Ma vie minute par minute - à partir de maintenant je veux essayer de procéder par spots, quelques anecdotes, quelques personnages, certains endroits, rapportant aussi de temps en temps certaines notes qu'à cette époque j'avais l'habitude d'écrire lors de longs voyages ou de longues nuits passées seul.

Cependant, je dois continuer un peu plus longtemps avec la chronologie des événements depuis ce 16 juillet 1980 et les mois qui ont suivi jusqu'à la fin de l'année.

Tout le monde sait que normalement août est un mois de vacances et que les entreprises ferment, donc après seulement 3 semaines de travail officiel j'étais déjà en vacances ... et cette fois j'avais aussi de l'argent à dépenser. Nous avons décidé, avec mon ami Enzo, celui qui m'avait prêté l'argent pour le billet pour Dubaï, de partir en voiture, sa voiture ..., pour la Grèce, destination Thessalonique. Le départ était prévu pour le 2 août et ce jour-là, alors que nous nous préparions au départ, la terrible nouvelle du massacre à la gare de Bologne est arrivée . Ma ville d'adoption, la gare d'où j'avais pris le train un nombre infini de fois à l'époque de l'Université. J'étais assez bouleversé et on a passé un moment de peur pour ne pas savoir exactement ce qui se passait ... nous aurions dû passer par Bologne, aller vers le nord pour atteindre la Yougoslavie d'alors, que nous aurions traversé pour ensuite traverser le Monténégro, l'Albanie et atteindre Grèce ......

De Wikipédia:

Le 2 août 1980 à 10 h 25, dans la salle d'attente de deuxième classe de la gare de Bologne bondée de touristes et de personnes qui partent ou reviennent de vacances, une bombe à retardement, contenue dans une valise abandonnée, a explosé et a provoqué l'effondrement de l'aile ouest du bâtiment [12]. La bombe était constituée de 23 kg d'explosif, un mélange de 5 kg de TNT et de T4 appelé "Composé B", enrichi de 18 kg de gélatine (nitroglycérine civile) [13].

... Quinze jours de vacances et de retour au travail ... .. en très peu de temps je me suis complètement intégré à l'entreprise, les trois propriétaires du RBO étaient complémentaires l'un l'autre, un responsable de la production, un commercial, le troisième technicien qui développait des idées ....

En plus de la gestion actuelle de l'évolution des contacts qu'ils ont noués au salon, j'ai commencé à faire des études de marché, j'ai essentiellement essayé de mettre en pratique tout ce qui avait été étudié et appris au cours Responsable Export ... ... et j'ai obtenu ma première carte de visite à partir de laquelle j'étais, en fait, Export Manager. En tant que tel, puisqu'il y avait une foire en Angleterre (Birmingham), il a été décidé d'y aller, au moins pour une première vue.... et j'y suis allé avec M. Oneda, qui m'avait maintenant pris pour confident, me traitant presque comme un fils, ou du moins comme celui à qui il aurait transféré ses connaissances et ses pensées, qui ne correspondaient pas trop à celles de ses partenaires: il était le théoricien, les autres, beaucoup plus jeunes, voulaient plutôt obtenir d'excellents résultats économiques.

Nous sommes partis ensemble en avion pour la foire, j'y suis resté jusqu'au dernier jour, qui était un samedi, puis j'ai pris le vol de retour de Londres le dimanche après-midi. Ce que j'ai fait, c'était de saisir l'occasion d'être au Royaume-Uni pour demander à George (mon ami écossais) s'il aimait faire un rapatriement rapide et nous rencontrer, ne serait-ce que pour une soirée, à Birminghan, où il aurait pu venir en train de Glasgow. Et George a immédiatement dit oui, il voulait comprendre ce qui s'était passé pendant ces mois de détachement, quel travail je faisais maintenant, comment cela se terminait avec les Arabes, comment était la situation avec Luzia, tout, tout, tout ... .. et pas seulement dit oui , mais il a contacté Jane, une de ses amies de Leed, pour nous rejoindre.

Jane était une fille anglaise splendide et sensible, que George avait rencontrée à l'Université et qu'il avait invitée à Pesaro l'année précédente quand il y avait enseigné... .. Jane, comme toutes les filles qui tournaient autour de George, était en quelque sorte entichée de lui et lui aussi l'aimait beaucoup. De toute évidence, à l'époque où Jane était à Pesaro, je l'avais connue, je l'aimais pour sa douceur et sa sensibilité, et cela aurait été un grand plaisir de pouvoir la rencontrer là-bas en Angleterre.

C'est ainsi que nous nous sommes rencontrés à la gare de Birmingham où elle venait de Leeds, George de Glasgow et moi de la foire qui avait fermé ses portes.

Nous nous sommes embrassés, avons échangé des souvenirs et des anecdotes, chacun expliquant ce qui avait changé au cours de la dernière année. J'ai fait mon travail, George avait été embauché comme professeur titulaire au lycée de Glasgow, Jane était pianiste, était devenue professeur de piano.

Nous sommes allés dîner dans un restaurant grec que nous avons rencontré en marchant dans la rue: il faisait terriblement froid et nous avons décidé de nous enfermer immédiatement dans un endroit chaud. Le restaurant était semi désert, je ne me souviens pas s'il y avait juste trois ou quatre autres personnes au dîner. D'un autre côté, le propriétaire était très gentil et la nourriture très bonne. En plus de la nourriture, nous buvions aussi abondamment, d'abord de la bière puis une bouteille de vin ... et pendant ce temps, parler, rire, réfléchir, le temps passait, jusqu'à ce que nous soyons seuls au restaurant. Étrangement, il y avait un piano dans ce restaurant et ... il importait que nous demandions au propriétaire, qui avait pris goût à nous, si Jane aurait pu jouer pour nous. Il a accepté et nous nous sommes tous retrouvés plongés dans une atmosphère fantastique et surréaliste, l'esprit un peu trouble, notre jeunesse qui nous avait maintenant amenés à maturité, tout était étrange, étouffé, Jane jouait et George et moi nous sommes levés et nous avons commencé danser parmi les tables vides... ..jusqu'à ce que le propriétaire ne vienne pas rompre le charme pour nous demander de partir, l'heure de fermeture étant maintenant arrivée.

Nous sommes sortis dans la rue par la froide nuit de Birmingham. George s'était arrangé pour dormir dans l'appartement d'un de ses amis qui habite à Birmingham, qu'il serait absent cette nuit-là et laisserait les clés près de la porte. Si joyeux et détendus, malgré le froid, nous sommes allés à l'adresse que George avait, arrivant à l'endroit prévu qui était déjà minuit. George a regardé où son ami lui avait dit que les clés seraient, mais il ne les a pas trouvées, nous avons regardé autour, toutes sombres, toutes fermées, pas de lumière ... nous avons essayé de sonner une cloche, pas de réponse ... au milieu de la nuit, non en plein centre et un peu loin de toute activité possible, nous ne savions plus quoi faire ... mais nous l'avons prise sans panique, la soirée était trop belle pour être gâchée par un accident ... et c'est ainsi que nous avons considéré ce qui nous arrivait simplement comme une "belle aventure" et ... nous sommes partis pour une promenade sans but au milieu de la nuit.

Souvenons-nous qu'il n'y avait toujours pas de téléphones portables et qu'en Angleterre tous les locaux ferment à 23 heures. Le froid était bestial, nous avons accéléré notre rythme pour nous réchauffer, nous avons essayé de rester joyeux mais le bonheur s'estompait lentement laissant place à la fatigue. Nous avons marché en essayant de nous diriger vers le centre ou vers la gare, mais nous n'avions pas Google Map pour nous guider, nous avons dû passer par instinct ... et en marchant nous sommes passés devant une station de radio-taxi, le seul endroit ouvert que nous avons trouvé. Il était maintenant deux heures du matin, nous étions engourdis par le froid, nous nous assîmes pour nous reposer un instant et nous échauffer. Ils nous ont demandé s'ils pouvaient nous aider, mais nous ne savions pas où aller, le premier train prévu était à neuf heures du matin, nous avons demandé si nous pouvions nous asseoir là pendant quelques heures afin de ne pas rester dans la rue toute la nuit. Ils nous l'ont donné et nous avons essayé de dormir un peu en étant assis sur des bancs. Nous avons réussi à nous échauffer, mais rien à dormir ... bien ou mal nous sommes arrivés à 5 heures du matin ... nous avons demandé le chemin vers la gare et décidé de marcher pour y arriver à pied, maintenant déterminés à mettre fin à l'aventure / mésaventure de cette façon.

En marchant vers la gare et en arrivant dans une zone plus centrale, avec les maisons et les bâtiments du centre se matérialisant devant nous, nous avons vu, de l'autre côté de la rue, un immense bâtiment, construction typiquement anglaise de quelques siècles plus tôt, avec un portail en fer et une grande place devant. Nous ne savions pas ce que c'était, une église, non, un monument historique, qui sait ... nous avions le temps, le jour ne se présentait toujours pas, nous avions encore très froid ... nous avons décidé d'aller voir de plus près ... la porte n'était étrangement pas fermée, avec une petite poussée elle s'est ouverte ... nous sommes entrés ... nous sommes arrivés à la splendide et immense porte en bois, nous l'avons poussée ... elle s'est ouverte ... et nous nous sommes retrouvés dans un énorme atrium, avec un grand escalier qui, développé de deux côtés, de droite et de gauche, cela conduisait à l'étage supérieur ... nous avons monté les escaliers, moi de droite, George de gauche, Jane est restée dans l'atrium ... nous nous sommes rencontrés au centre de la balustrade au-dessus ... nous avons tous les deux regardé Jane d'en haut , nous étions fatigués, heureux, froids ...

Le cas: pourquoi nous étions là, tous les trois, différents les uns des autres, dans la nuit entre un samedi et un dimanche, seuls à l'Université de Birmingham, maîtres absolus de cet immense bâtiment et libres de pouvoir courir, chanter, dire n'importe quoi ce qui aurait pu nous traverser l'esprit !!!

Une fois sortis de là, nous avons continué à marcher vers la gare, l'aube se levait, certains bars commençaient à s'ouvrir ... nous avons plongé dans le premier que nous avons trouvé, bu un cappuccino très chaud ... .. il restait peu de mots, nous étions épuisés et nous aurions dû partir ... à la gare un dernier câlin et tout le monde en route... ..

Jane Je ne l'ai plus jamais vue ou entendu d'elle, je ne sais pas ce qu'elle a fait de sa vie, je sais que j'ai ce beau souvenir d'elle, même si sa silhouette s'est brouillée dans mon esprit après tant d'années ...


Ricordo quella volta in Inghilterra,

la mia prima trasferta di lavoro,

prendemmo un aeroplano d'anteguerra


ed anche il volo, che io adoro,

mi diede un'emozione d'arrembaggio

che mi sembrò di trovar tesoro


quando fummo sulla pista d'atterraggio.

Come se il catorcio non bastasse,

per dimostrar d'avere un gran coraggio


e quanto il rischio vero lui amasse,

il titolare che con me viaggiava,

trovò l'ultimo sedile della classe


così sicuramente mi mostrava

che lui sì avea quell'esperienza

che invece a me tutta mancava!!


Dovetti allora armarmi di pazienza

Per sopportar quei giorni fuori casa

Insieme a sta persona che di scienza


Ne avea più lui che tutta la NASA.

Sapeva delle cose questo e quello,

la testa dalle idee era pervasa....


Però dormirci insieme che macello

Russava tutta notte senza tregua

era certamente un gran fardello...


....e feci come quel che si dilegua

Andando giù a ballare senza giacca

In modo che così lui non mi segua.


Ricordo però anche, porca vacca,

mi venne una diarrea fulminante,

e non vi voglio dire quanta.....


perché sarebbe assai terrificante

il raccontarvi come lì di corsa

dovetti sempre andar seduta stante!!!!


Tutta la semana fu così trascorsa

Tra questo problemino e il mal di denti

Che mi prese come in una morsa


E non sapete quanti gli accidenti

Che ho mandato verso il mondo intero

Per fermare i miei spiriti bollenti.


Ci fu anche però, per dire il vero,

un aspetto simpatico e cortese:

incontrai infatti, per essere sincero,

il mio amico George, uno scozzese,


insieme a una ragazza niente male,

che non vedevo più da qualche mese.

Passammo una serata surreale


Mangiammo, solo noi, al ristorante greco

Dove bevemmo un po' più del normale

Facendo del mangiare quasi spreco.


In questo ambiente senza anima viva

Con un cameriere dallo sguardo bieco,

restammo alcune ore alla deriva


con Jane che suonava il pianoforte

ed io e George in pista si saliva

per ballare il Tango della Sorte


che durò per lunghissimi minuti

finché al locale non chiusero le porte!!!

Sulla strada ci trovammo sbattuti


Con il freddo che entrava nelle ossa

Ci sentivamo bene ed imbevuti

Di un sentimento che ti dà la scossa


Per continuare a vivere la vita

Fino al giorno della tua riscossa....

....ed anche questa storia era finita.

À mon retour d'Angleterre, j'ai décidé d'acheter une voiture. Avec les premiers mois de salaire j'avais déjà mis de l'argent de côté, j'ai trouvé un Citroen 2 cheveux d'occasion, maintenant à la fin de ses jours, à un prix presque en cadeau et j'ai décidé de le prendre: je ne pouvais pas continuer à aller au bureau en bus ou avec des passages demandés à mes collègues, je devais avoir mon indépendance et, pour faire les quelques kilomètres de la maison au bureau, même un peu de détritus aurait été bien. En quelques mois j'aurais un peu consolidé en termes de finances et j'aurais pu acheter une nouvelle voiture, en demandant un crédit à la banque.

L'année touchait à sa fin et je commençais à prendre pleinement possession de mon travail. En quelques mois, ce qui était une activité de contact étranger inexistante devenait déjà une routine quotidienne.


                                                                                                  "feuille execel" dell'80

Le travail, comme déjà mentionné ci-dessus, m'était enseigné par Daniele Rovinelli, concernant la gestion interne de la correspondance et des pratiques, tandis que pour le marché, les contacts, la distribution, j'avait des contacts avec les commerciaux Biesse et Morbidelli, ainsi que IDM, les 3 sociétés qui s'étaient déjà consolidées dans le monde.

En particulier, le tout premier grand nom de la clique commerciale qui a circulé à l'époque avec laquelle j'ai noué une relation était Gianni Cavassa.

Gianni avait été embauché un peu plus de 2 ans plus tôt à Biesse pour gérer le marché étranger et en deux ans, il était déjà devenu une star. Son caractère extraverti et charismatique impliquait non seulement les clients, mais aussi les collègues et les propriétaires d'entreprises. Gianni a toujours aimé l'argent, et avec Biesse, pour les résultats qu'il a rapidement obtenus, il gagnait bien sa vie, mais il cherchait également des revenus alternatifs, comme cela pourrait être possible, pour me faire vendre certaines de nos machines et percevoir des commissions supplémentaires. Pendant ces années, Gianni était en charge du monde entier, il aimait voyager et se traiter bien dans ses voyages. Il aimait les aventures amoureuses, tout comme il aimait les raconter dès qu'il en avait l'occasion. Il fut, et il sera toujours pendant tous les 40 ans que nous nous sommes traversé de diverses manières, un ISTRIONE.

Parallèlement aux contacts chez Biesse, j'ai entrelacé des relations avec la Morbidelli.

Bien que Morbidelli ait une histoire beaucoup plus longue et plus consolidée que Biesse, cette dernière avait copié sa technologie et était devenue son principal concurrent en très peu de temps. Dans les années 80 à Pesaro, en plus de l'épanouissement d'innombrables usines de meubles, on parlait des deux entreprises désormais leaders, physiquement séparées de la rivière Foglia:

«celles au-delà de la rivière», était une expression récurrente, que vous fréquentiez Biesse ou que vous étiez chez Morbidelli.

Étant donné que nos machines asservissent des machines en fonctionnement, elles pouvaient s'adapter aux perceuses Biesse que Morbidelli. Par conséquent, il commençait déjà à arriver que, du même client, comme RBO, nous étions impliqués avec les uns comme avec les autres. Sur le marché, par contre, ils avaient évidemment deux réseaux de distribution différents et j'ai progressivement essayé d'acquérir des distributeurs sur autant de marchés que possible.

L'alter ego de Gianni chez Morbidelli était Luciano Ragnoni, avec qui j'ai également commencé à me connecter; mais chez Morbidelli, ils étaient déjà plus structurés que chez Biesse et ils avaient plus de cemmerciaux dédiées à des marchés spécifiques. Parmi ceux-ci, Giorgio Ugolini, un ami proche de Riccardo (notre comptable), qui l'a donc également appelé comme consultant pour RBO. Ugolini suivit le marché allemand en particulier et m'a donné des indications envers son représentant.

Ma relation avec Luzia était maintenant terminée, mais un échange de lettres entre nous continuait et dans ma tête il y avait toujours la volonté de la revoir et de me prendre, je ne savais toujours pas comment, une vengeance sur elle. Donc, maintenant que j'ai une voiture avec laquelle je pouvais me déplacer (le vieux deux chevaux qui se tenait miraculeusement debout) et m'ayant expliqué Ugolini le grand potentiel du marché allemand, pourquoi ne pas aller prendre contact là bas? N'étant pas prévu de faire d'autres voyages et d'engager d'autres dépenses après le voyage en Angleterre, mais voulant aller fortement en Allemagne, j'ai proposé à Riccardo de m'accorder le voyage pour lequel l'entreprise n'aurait qu'à payer pour l'essence et l'autoroute, alors que j'aurais pris en charge le reste, mais j'aurais pris également quelques jours de liberté à Francfort.

Le revendeur de Morbidelli, un ami proche d'Ugolini, était basé à Bamberg, vers la frontière avec la Pologne. La ville était située à quelques centaines de mètres d'altitude, c'était l'hiver et le temps était pluvieux et, qui sait, neige.

J'ai pris mon deux cheveuax et je suis reparti à l'aventure. Le voyage a été Fantozziano: la pluie n'a pas donné de répit, la deuax chevaux ne pouvaient pas dépasser 90 km / heure, la vitesse à laquelle les camions roulaient. J'étais donc constamment dans le sillage de gros véhicules utilitaires, incapable de les surmonter et prenant toute l'eau qu'ils pouvaient jeter vers les autres voitures avec leur mouvement. Puis le détour vers Bamberg ... le grésil a commencé, la route montait, la voiture traînait, j'avais peur d'être coincé là au bord de l'autoroute. Heureusement, j'ai réussi à me rendre à Bamberg et, malgré avoir appelé et confirmé à plusieurs reprises mon arrivée, car je suis arrivé assez tard à cause du voyage désastreux ... ... Je n'ai trouvé personne qui m'attendait ...

Eh bien, mon véritable objectif était d'aller à Francfort et ... j'ai continué le voyage là-bas. J'ai passé un bon week-end avec Luzia cette fois, en restant dans un appartement qu'elle partageait avec une amie.

Lundi matin, elle a dû retourner au travail, elle commençait à 9 heures. Je devais partir immédiatement pour rentrer en Italie, j'aurais passé toute la journée à voyager, mais j'aurais pu arriver le soir. Nous avons donc décidé que, sans qu'elle ait à prendre un bus comme tous les matins, je l'accompagnerais en voiture, puis je continuerais mon voyage. L'école était située dans la Kaiser Strasse, la rue piétonne en face de la gare de Francfort, donc au centre. Je devais la quitter au début de la route, d'où elle continuerait à pied sur quelques dizaines de mètres. Nous avons quitté l'appartement vers 8h30, il aurait fallu 15-20 minutes pour arriver... ..bien, dans la circulation pas encore congestionnée au centre de Francfort, nous avons passé une intersection, j'ai ralenti car c'était bloquée par une voiture devant moi et ...... voilà éteint le moteur de la deux chevaux !! J'ai essayé de redémarrer, rien, ... j'ai encore essayé, rien... .Luzia, comme une bonne Allemande, commençait à devenir furieuse... .. elle risquait d'être en retard au travail, ce qui était impensable pour elle... .Je lui ai demandé de m'aider à pousser pour essayer de reprendre la voiture .... j'ai essayé, rien ... elle s'est enfuie pour rejoindre son école et m'a laissé seule au milieu de la route au centre de Francfort ... je ne savais pas quoi faire ... la deux chevaux étaient une voiture très légère, je ne pouvais pas penser à mieux que d'essayer de la pousser moi-même, comme s'il s'agissait d'une moto... ..la scène était: une Citroën délabrée deux chevaux, avec plaque d'immatriculation italienne, dans le centre de Francfort, avec un idiot au volant, porte ouverte, jambe dehors et l'idiot poussant ... et la chance, comme je peux toujours le dire, m'a aidé: un coup, un autre coup, un clic et ... le moteur a redémarré ...

.. pour ne pas risquer, je n'ai jamais arrêté la voiture jusqu'à la frontière avec l'Italie, où j'ai trouvé un atelier et ils ont changé mon démarreur ... ..

Une autre chose importante de cette année, encore une fois incroyable, c'est que, depuis que je me suis installé, j'ai recommencé à entraîner. Ils m'ont contacté à Senigallia, il y avait un projet important pour faire évoluer le basket-ball dans cette ville, mes amis-joueurs qui me voulaient comme leur entraîneur m'ont pressé, et si c'était le cas, ils m'auraient tous suivi. C'est ainsi que j'ai accepté ... cela signifiait quitter la maison à 7 heures du matin et revenir après minuit, presque tous les jours. Aux voyages d'affaires, qui, bien que peu nombreux, ont commencé à suivre assez rapidement, j'ai ajouté les voyages du dimanche pour les jeux ... et ça a donc duré pendant 2 ans ...

L'année suivante, 1981, le souvenir et l'événement le plus important au niveau du travail a été la décision de participer avec deux machines au Ligna de Hanovre, pour la première fois à une foire internationale, pour moi bien sûr, mais aussi pour le RBO et mes collègues.

On est parti en voiture Caterbo, Palmiero et moi, nous sommes arrivés à Hanovre quelques jours avant le salon pour assembler le stand et les machines. Nous avions le matériel pour assembler le stand avec nous, des colonnes en aluminium extrudé dans lesquelles insérer des panneaux de masonite: pendant tout mon séjour à RBO, c'était mon travail d'assembler le stand (pas seul, bien sûr, la plupart du temps j'étais assisté de Bonopera, le titulaire de l'entreprise...).

Le salon a été passionnant et ce fut le lancement définitif de RBO sur les marchés internationaux et de mon travail en tant que Export Manager !!

L'anecdote qui mérite plus d'attention que cette foire est celle du Boat Party. Presque toutes les entreprises italiennes ont organisé le transport de leurs machines au salon avec Saima, qui s'est proposé comme le transitaire le plus organisé pour gérer ce type d'événement. Pour remercier ses clients de leur confiance, Saima Hanovre a organisé, si je me souviens bien le troisième jour du salon, une fête, invitant tous les exposants qui avaient fait appel à leurs services pour transporter leurs machines.

Autour de Hanovre, il y a une petite rivière qui fait le tour du centre et on pourrait ensuite faire un tour panoramique de la ville en bateau. La fête a donc été organisée comme ça. L'invitation était pour 19h, pratiquement on aurait dû se rendre au bateau directement depuis la foire. Nous sommes tous partis, presque en courant, après une journée bien remplie à la foire, des heures et des heures debout ou à discuter avec les clients, avec peu de nourriture dans notre corps. En arrivant, nous sommes montés sur le bateau et bientôt un grand groupe de personnes était à bord, tous fatigués et affamés. Je ne me souviens pas qui était toujours porté disparu, mais il y avait un retardataire qui faisait partie des organisateurs de l'événement, il fallait donc l'attendre. Mais, comme mentionné, tout le monde avait faim, fatigue et soif .... après un moment quelqu'un a commencé à demander un verre de vin mousseux, puis un autre, puis un autre .... et l'atmosphère a commencé à se réchauffer .... .la nourriture n'est pas sortie, un buffet avait été organisé, mais il est resté fermé en attendant les retardataires ... enfin, quand le bateau a commencé à bouger et que la nourriture a commencé à arriver, la plupart des convives avaient beaucoup d'alcool dans leur corps et ... blagues , battue, a commencé à chanter, à crier, de plus en plus euphorique ... .. les gens dans la rue se sont tournés pour regarder le bateau fou, plein d'Italiens qui faisaient un bordel fou ... .. a été une soirée mémorable, nous sommes retournés au port avec 100% des participants ivres, mais le plaisir avait été formidable. Le lendemain matin, la moitié des participants étaient portés disparus à la foire, tous étant restés quelques heures de plus à l'hôtel pour reprendre des forces.

Cette année-là, un événement tragique s'est également produit qui a grandement troublé mon âme et ma sensibilité: mon ami Enzo (Malatesta), celui qui m'avait prêté l'argent pour acheter le billet pour Dubaï, est décédé dans un accident de moto. Jours d'août: j'étais allé dans le sud de l'Italie pour une visite rapide à mes grands-parents et, contrairement à l'année précédente, lorsque nous étions partis ensemble pour la Grèce, j'avais réservé un séjour solitaire de 15 jours en Allemagne, à Balaubeuren, pour participer à un cours d'allemand. Je suis revenu à Pesaro du Sud uniquement pour faire mes valises et partir en voiture pour l'Allemagne. Le lendemain de mon arrivée, mon père m'a envoyé un télégramme pour me dire qu'Enzo était mort !!!

De toute évidence, la soi-disant vacance n'a pas commencé avec les meilleurs vœux et mon cœur était brisé: comment peut-on mourir à 28 ans, en pleine force et attentes !!!

J'avais loué une petite chambre dans un immeuble non loin de l'endroit où se tenaient les cours et là, seul et mélancolique, j'ai passé les 3-4 premiers jours sans donner lieu à connaissance au cours de la journée.

Dans la salle de classe, il y avait des jeunes (et non) de différentes nationalités européennes, et peu à peu les gens commençaient à se parler, peut-être en anglais ou en allemand pour pratiquer un peu. Parmi eux se trouvait une belle jeune fille italienne, qui venait de terminer ses études secondaires et s'inscrirait en première année de langues à l'université, et était là pour améliorer ses connaissances en allemand. Il y avait peu d'Italiens, c'est donc que nous nous sommes tous connus immédiatement et avons commencé à organiser des sorties en soirée afin de ne pas être seuls au dîner.

Après un de ces dîners, après avoir créé un sentiment avec la jeune italienne, la belle Roberta dont tous les mâles avaient commencé à faire le fil, je me suis retrouvé avec elle tout seul dans la voiture, après avoir proposé de l'accompagner jusqu'à son appartement. Bref, nous nous sommes retrouvés embrassés en voiture, sur les rives du Danube bleu.

Ma sensibilité à ces jours tristes m'avait probablement conduit à la nécessité de partager mes problèmes avec quelqu'un et Roberta avait probablement perçu tout cela. Le fait est que nous avons passé les quelques jours qui restaient à la fin du cours à nous promettre l'amour éternel, pour, un foie partis, se sentir seul par téléphone (je souviens encore une fois du manque de téléphones portables à cette époque, donc pas de Whats App, mais seulement des appels au fixe à domicile au quel répondait la plupart du temps son père ou sa mère ...).

... ..Et j'ai retrouvé le magnifique Blue Danube... ..

ilcontebaldo
ilcontebaldo